一、制造工藝和裝備簡陋。鋼制波紋管制造業(yè)在我國推廣時間10多年,目前制造裝備和工藝技術(shù)水平總體還比較落后。一方面,我國目前只能制造鍍鋅涂層的波紋管,并且大部分采用成型后簡易熱鍍鋅工藝,對環(huán)境污染嚴重,鍍層厚度無法保證,嚴重影響使用壽命;另一方面,制造設(shè)備簡陋,自動化水平比較低,以簡單手動加工的單體設(shè)備為主。國內(nèi)專業(yè)為波紋管做配套設(shè)備的企業(yè)2家~3家,大口徑管加工設(shè)備、連續(xù)化生產(chǎn)線以及定型設(shè)備和噴涂設(shè)備的生產(chǎn)制造企業(yè)就更少了。一些波紋鋼管制造企業(yè)不得不自己開發(fā)一些設(shè)備。此外,我國相關(guān)制造企業(yè)還存在規(guī)模偏小,分布不合理等問題。目前,中國有50家~100家鋼制波紋管制造企業(yè),主要分布在10個省,其中排名前3位的是河北、江蘇和四川;為集中的是河北衡水和泊頭地區(qū),占中國鋼制波紋管產(chǎn)能的80%以上。國內(nèi)大部分省份無相關(guān)制造企業(yè),限制了鋼質(zhì)波紋管技術(shù)應(yīng)用推廣。
二、產(chǎn)品單一、粗糙,應(yīng)用面窄。我國鋼制波紋管品種還比較少,一般以小尺寸的圓形或拱形為主,大量異型管、大尺寸管(整管直徑大于4米、拼裝管直徑大于9米、拱形板大于13米)、特種端頭、特種倉體和罐體還不能生產(chǎn),由于生產(chǎn)裝備的落后,加工尺寸精度不能保證。
目前,我國鋼制波紋管已經(jīng)在公路、鐵路、少部分市政工程以及少量倉儲罐體有應(yīng)用。其中,公路、鐵路的涵洞應(yīng)用多。與國外相比,我國在水利工程、市政工程、礦山、工業(yè)項目、生態(tài)保護、特種罐體、特種倉體等的應(yīng)用較少。
三、應(yīng)用研究和標(biāo)準(zhǔn)滯后。我國自1997年在青海開始鋼制波紋管應(yīng)用研究,主要集中在交通行業(yè)施工方案的選擇優(yōu)化方面。2006年以來,陸續(xù)出臺了《公路橋涵用波形鋼板》《公路涵洞設(shè)計細則》《公路涵洞通道用波紋鋼管(板)》《拱形波紋鋼蓋結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》等4個行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),有關(guān)適用鋼種標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)境條件、涂層材料、壽命設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、結(jié)構(gòu)設(shè)計研究很少,也沒有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。由于應(yīng)用研究滯后,我國相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)有很多不合理的地方,如涂層材料方面,我國標(biāo)準(zhǔn)中鍍鋅一種,鍍鋁和聚合物材料尚沒有;在鋅層厚度要求方面,我國標(biāo)準(zhǔn)要求厚度大于63μm,相當(dāng)于400g/m2,而相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求600g/m2以上。另外,噴涂材料的使用壽命可以達到50年~100年,而我國的噴涂材料僅保證50年。
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