波紋管PP的填充母粒載體樹脂常用軟化點低、且對填料有較好包覆的APP，但對制品強度有所影響。近年來隨著高流動性牌號PP的出現(xiàn)，波紋管載體樹脂的選擇余地要大得多，但要注意性價比的考慮。
由于波紋管PP的應(yīng)用范圍較廣，在填充母粒的制備和使用過程中，應(yīng)考慮終制品的性能要求，如配方一中使用了的偶聯(lián)劑和與基體樹脂相同而流動性又好于基體樹脂為載體，可用于波紋管PP扁絲的生產(chǎn)，減少了扁絲開裂的情況。
波紋管聚合物包裹技術(shù)或稱之為未膠囊技術(shù)，近年來在高分子材料助劑領(lǐng)域了廣泛應(yīng)用，如熱固性樹脂的固化劑、發(fā)泡材料用的發(fā)泡劑以及波紋管阻燃塑料用的阻燃劑都可以采用微膠囊技術(shù)，來達到提高助劑的穩(wěn)定性和在樹脂中的分散性，增加塑料成型加工中的可操作性等目的。在塑料母粒的制備過程中，這種方法也是較為常用的方法，一般是在條件下，通過物理吸附和化學(xué)吸附或反應(yīng)，使得助劑主要是填料類表面形成聚合物的包覆膜或?qū)?，從而提高助劑和聚合物的黏結(jié)力，增強助劑在載體樹脂中的分散性，母粒的加工流動性能。我國早年曾使用無規(guī)聚丙烯作為無機填料的包覆物，取得了較好的效果。
液相共混法是將載體樹脂溶解在選定的溶劑中，然后加入助劑或助劑的分散液進行攪拌混合。由于混合是在液相中進行的，所以混合效果非常好，且載體樹脂對助劑形成包覆，提高了助劑的分散性及助劑要載體樹脂界面的黏結(jié)強度。但由于這種方法會消耗大量的溶劑，且存在溶劑的后處理等問題，在實際生產(chǎn)中的應(yīng)用較少。
隨著高分子波紋管材料制備技術(shù)的發(fā)展和豐富，塑料母粒的制備技術(shù)也了發(fā)展，如分子自組裝技術(shù)即通過化學(xué)反應(yīng)將助劑的功能基團接枝到載體樹脂上的技術(shù)在塑料母粒的制備上也了應(yīng)用。華東理工大學(xué)的鄭安吶等通過分子自組裝技術(shù)將經(jīng)過的有機功能團組裝到載體樹脂的分子鏈上，從而母粒。由于功能團是以化學(xué)鍵接到載體樹脂上的，因此克服了普通有機劑不耐熱、與基體樹脂相容性差、不耐浸泡洗滌、滲出物性差等缺點。
總的來說，塑料母粒的制備過程中，重要的就是提高波紋管助劑在載體樹脂中的分散性，唯此才能發(fā)揮塑料母料的功效。進行配方設(shè)計時，除提高助劑和載體樹脂的相容性和黏結(jié)力，經(jīng)而可以助劑在基體中的分散性外，選用低分子聚合物等分散劑、注意助劑粒徑的均勻性等都可以增加混合效果，提高助劑的分散性。
熱搜詞：收縮管 PFA管
